აშშ-ს საზღვაო ძალების მომავალი მშენებლობა დიდი უპილოტო ზედაპირული გემების (LUSV) ხსნის ახალ შესაძლებლობებს დამატებითი მოდულური იარაღის ვარიანტებისთვის და პროფესიული როლებისთვის, რომლებსაც აშშ-ს საზღვაო ძალების სხვა გემები ვერ შეასრულებენ.მართალია, LUSV არ არის ჭეშმარიტად შექმნილი საბრძოლო ხომალდი სტრატეგიული და ტაქტიკური გაგებით, მაგრამ ავტორის სპეკულაციური კონცეპტუალური წარმოსახვისა და ინოვაციების წყალობით, LUSV-ის გრძელი ღია სატვირთო განყოფილება შეუძლია აშშ-ს საზღვაო ძალებს შესთავაზოს უპრეცედენტო და გაუგონარი LUSV-ის როლის შესაძლებლობები.სექსი.არ არის შესაფერისი აშშ-ს საზღვაო ძალების ნებისმიერი სხვა საბრძოლო ხომალდისთვის, პილოტირებული ან უპილოტო.Naval News განიხილავს შესაძლო სამომავლო როლებს და იარაღის არჩევანს ოთხ ნაწილად: ნაწილი 1: LUSV, როგორც ღრმა დარტყმის პლატფორმა, ნაწილი 2: LUSV, როგორც საჰაერო თავდაცვისა და გემსაწინააღმდეგო პლატფორმა, ნაწილი 3: LUSV, როგორც სატრანსპორტო სატრანსპორტო ან საავიაციო პლატფორმა და ნაწილი 4: LUSV, როგორც პროფესიონალური როლი ან სატანკო პლატფორმა.ეს LUSV ცნებები ეფუძნება ფაქტობრივ მონაცემებს და ღია წყაროს სადაზვერვო ინფორმაციას, კომბინირებული საპროგნოზო მოთხოვნებთან, რაც შეიძლება დასჭირდეს აშშ-ს საზღვაო ძალებს და აშშ-ს საზღვაო ქვეითებს, რათა დააკმაყოფილონ თავიანთი გლობალური საჭიროებები ღია ზღვასა და სანაპირო ზონებში.
გადახედეთ სტრატეგიული შესაძლებლობების ოფისისა და @USNavy-ის სწრაფად განვითარებად თამაშის კონცეფციას, რომელიც იცვლება, ჯვარედინი დომენებითა და სერვისებით: SM-6, რომელიც გაშვებულია USV Ranger-ის მოდულური გამშვებიდან.ეს ინოვაცია განაპირობებს ერთობლივი შესაძლებლობების მომავალს.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტმა გამოაქვეყნა Twitter-ის მოკლე ვიდეო, სადაც ნაჩვენებია აშშ-ს საზღვაო ძალების დიდი უპილოტო ზედაპირული ხომალდი (LUSV) USV Ranger, რომელიც გამოსცდის სტანდარტული SM-6 მიწა-ჰაერი რაკეტას.ამ საცდელმა ცეცხლმა დაადასტურა სამი წერტილი: პირველი, მან დაამტკიცა, რომ უპილოტო LUSV შეიძლება იყოს შეიარაღებული.მეორე, ეს ამტკიცებს, რომ აშშ-ს საზღვაო ძალებს შეუძლიათ შეფუთონ (ოთხი) ვერტიკალური გაშვების სისტემის (VLS) ერთეული სტანდარტული ISO კომერციული გადაზიდვის კონტეინერში ცეცხლსასროლი ძალის დამალვის, შენიღბვისა და დარბევის მიზნით.მესამე, ეს ადასტურებს, რომ აშშ-ს საზღვაო ფლოტი აგრძელებს LUSV-ის შექმნას, როგორც „შვილობილი ჟურნალის“ ფლოტისთვის.
TheWarZone-მა გამოაქვეყნა მდიდარი და სიღრმისეული სტატია დიდი უპილოტო ზედაპირული ხომალდის USV Ranger-ის მიერ SM-6 მიწის-ჰაერი რაკეტების საცდელად გაშვების შესახებ.ამ სტატიაში ახსნილია კონტეინერის გამშვების, USV Ranger, სტანდარტული SM-6 დანიშნულება და რატომ არის ეს ტესტი მნიშვნელოვანი აშშ-ს საზღვაო ძალებისთვის.
გარდა ამისა, აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის საბრძოლო იარაღის ტექნოლოგიების ალიანსის (DOTC) ვებ გვერდზე ნაჩვენებია თანხები MK41 VLS-ის ინსტალაციის, ტრანსპორტირებისა და შენახვისთვის, რომელიც მინიჭებული იყო 2021 წლის აგვისტოს კონტრაქტით ISO სატრანსპორტო შენახვის კონტეინერებში.
გარდა ამისა, კონგრესის ბიუჯეტის ოფისმა (CBO) უხეშად შეაფასა კაპიტალის ღირებულება 2022 ფისკალურ წელს და 30 წლიანი გემთმშენებლობის მიზნები პილოტირებული და უპილოტო ზედაპირული გემებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ შექმნან აშშ-ს საზღვაო ძალების მომავალი ძალები და მომავალი VLS-ების რაოდენობა. ერთეულები.
მოკლე ვიდეოში არ ჩანს ვინ და რა მოქმედებდა SM-6-ის ცეცხლის კონტროლის სენსორად, საშუალო ზომის უპილოტო ზედაპირულ ხომალდზე (MUSV), უპილოტო საჰაერო სისტემა (UAS), ორბიტაზე მოძრავ თანამგზავრზე ან პილოტირებული პლატფორმაზე.ეს არის ხომალდი ან მოიერიშე თვითმფრინავი.
ინტერნეტში გამოქვეყნდა ისტორიები, რომლებიც ხსნის Twitter-ის ვიდეოებს, სტანდარტული რაკეტების შესრულების სპეციფიკაციებს და აშშ-ს საზღვაო ძალების უპილოტო გემებსა და სისტემებს.სხვადასხვა ბლოგებიდან, ფოტოებიდან და ვებსაიტებიდან შეგროვებული ღია კოდის დაზვერვის (OSINT) საფუძველზე, Naval News სპეკულაციურად შეისწავლის, რომელი იარაღისა და როლის შესაძლო ვარიანტებია შესაფერისი LUSV-სთვის, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციოს იმას, თუ როგორ და რატომ სარგებლობს ეს შემოთავაზებული ვარიანტები საერთო ტაქტიკურ სურათზე. განაწილება დაწერეთ საზღვაო ოპერაციები, განაწილებული ლეტალობა და გაზარდეთ აშშ-ს საზღვაო ძალების „გემებისა და VLS-ის რაოდენობა“.
ეს ოთხი ნაწილი "რა არის აშშ-ს საზღვაო ძალების LUSV-ის მომავალი როლი და შეიარაღების ვარიანტები?"Naval News-ის კომენტარები და რედაქციები დაწერილია თანმიმდევრობით და უნდა წაიკითხოთ, რათა უკეთ გაიგოთ და მივმართოთ მოწოდებულ მაგალითებს.
წმინდა ჰიპოთეტური და სპეკულაციური ანალიზისა და დისკუსიის მიზნით, „Navy News“ შეისწავლის დიდი უპილოტო სატრანსპორტო საშუალების (LUSV) სხვა შეიარაღებას და ფუნქციებს აშშ-ს საზღვაო ძალების და აშშ-ს საზღვაო ძალების მიმდინარე და სამომავლო სურვილებზე, გამოწვევებზე და პასუხებზე დაყრდნობით. კორპუსი ფუნქციის შესაძლებლობა.ქვეყნის საფრთხე.ავტორი არ არის ინჟინერი ან საზღვაო ხომალდის დიზაინერი, ამიტომ ეს ისტორია არის საზღვაო რომანი, რომელიც დაფუძნებულია რეალურ გემებზე, LUSV-ზე (LUSV რეალურად არ არის განლაგებული და შეიარაღებული) და რეალურ იარაღზე.
USV Ranger-ს აქვს ხიდი კაბინის ფანჯრებით, რომელიც აღჭურვილია საქარე მინის საწმენდებით, რათა შიგნით მეზღვაურებს შეეძლოთ მისი დანახვა.აქედან გამომდინარე, USV Ranger-ს შეუძლია აირჩიოს პილოტირებადი თუ უპილოტო, და უცნობია, გაცურავს თუ არა USV Ranger ამ SM-6 საცდელ ცეცხლში.
”[აშშ] საზღვაო ფლოტი იმედოვნებს, რომ LUSV-ს შეუძლია იმოქმედოს ადამიანურ ოპერატორებთან, ან ნახევრად ავტონომიურად (ადამიანის ოპერატორები მარყუჟში) ან სრულად ავტონომიურად, და შეუძლია იმოქმედოს დამოუკიდებლად ან პილოტირებული ზედაპირული მებრძოლებით.”
Naval News დაუკავშირდა აშშ-ს საზღვაო ძალებს დამატებითი ინფორმაციისთვის LUSV-ის შესრულების სპეციფიკაციების შესახებ, როგორიცაა გამძლეობა, სიჩქარე და დიაპაზონი.საზღვაო ძალების სპიკერმა უპასუხა, რომ ინფორმაცია LUSV-ზე, რომლის გასაჯაროებაც აშშ-ს საზღვაო ფლოტს სურს, გამოქვეყნდა ინტერნეტში იმ მოტივით, რომ LUSV-ის სიჩქარე და დიაპაზონი კლასიფიცირებულია, თუმცა საჯარო წყაროებმა განაცხადეს, რომ LUSV-ის დიაპაზონი შეფასებულია. 3500 საზღვაო მილი (4000 მილი ან 6500 საზღვაო მილი).კილომეტრი).ვინაიდან მომავალში საზღვაო ძალების მიერ აშენებული LUSV-ის ზომა და ფორმა ჯერ არ არის განსაზღვრული, მოგზაურობის ნომერი არ არის განსაკუთრებით დაფიქსირებული და შეიძლება მერყეობდეს მეტი საჰაერო ხომალდის საწვავის მოსათავსებლად უფრო გრძელი მოგზაურობის მისაღწევად.ეს მნიშვნელოვანია, რადგან კერძო სექტორში კომერციული გემები, რომლებიც ძალიან ჰგავს საზღვაო ძალების LUSV დიზაინს, განსხვავდება ფორმის, ზომისა და სიგრძის მიხედვით, რაც გავლენას ახდენს მათ შესრულების სპეციფიკაციებზე.
”[აშშ] საზღვაო ფლოტი ითვალისწინებს LUSV-ებს იყოს 200 ფუტიდან 300 ფუტამდე სიგრძით, სრული გადაადგილებით 1000-დან 2000 ტონამდე, რაც მათ მისცემს ფრეგატის ზომას (ანუ უფრო დიდს და პატარას, ვიდრე საპატრულო ნავი. ფრეგატი).
აშშ-ს საზღვაო ძალებმა და აშშ-ს საზღვაო ქვეითებმა შეიძლება საბოლოოდ გააცნობიერონ, რომ რობოტიკის, ავტომატიზაციის, პროგრამული უზრუნველყოფის და აპარატურის ნამდვილ კომბინაციაში და პილოტირებულ და უპილოტო სისტემების კომბინაციაში ბოლოდროინდელმა სიმწიფემ შეიძლება შექმნას მომაკვდინებელი, ძლიერი და სასარგებლო LUSV კომბინაცია.მრავალი მისიის როლი მომავალში.
ეს LUSV კონცეფციები შეიძლება იყოს ძალიან მოსახერხებელი და მოქნილი საბრძოლო მეთაურებისთვის, რადგან აშშ-ს საზღვაო ძალების არცერთ სხვა ხომალდს არ შეუძლია ტრანსპორტირება და აქვს ისეთი როლი და შესაძლებლობები, როგორიც LUSV-ს შეუძლია, და ამ საზღვაო ამბებში აღწერილი ჰიპოთეტური LUSV როლით, LUSV შეიძლება იყოს უფრო მეტი, ვიდრე უბრალოდ. ეს არის "დამხმარე ჟურნალის მსროლელი" თავდაპირველად გათვალისწინებული საზღვაო ძალების მიერ.
OSINT ვებსაიტზე მითითებულია, რომ LUSV-ს შეიძლება ჰქონდეს სწრაფი მხარდაჭერის გემის (FSV) მსგავსი შესრულების მახასიათებლები.FSV ძალიან ჰგავს USV Nomad-ს, ასე რომ, დავუშვათ, რომ LUSV არის Op-Ed-ის მილიტარიზებული FSV, მაშინაც კი, თუ Seacor Marine® (შერჩეული ჰიპოთეტური მაგალითი) არ იყო შერჩეული აშშ-ს საზღვაო ძალების ექვსი LUSV კონტრაქტისთვის, როგორც ნაჩვენებია ნაჩვენები ფიგურა.ამ სვეტისთვის ჩვენ გამოვიყენებთ Amy Clemons McCall®LUSV-ს Seacor Marine-დან, როგორც მაგალითი.Amy Clemons McCall®-ის სიგრძეა 202 ფუტი (აშშ-ს საზღვაო ძალების LUSV ზომის დიაპაზონში 200-დან 300 ფუტამდე, მაგრამ 1000-დან 2000 ტონამდე გადაადგილებაზე 529 აშშ ტონა (479901 კგ), რაც იმას ნიშნავს, რომ LUSV უფრო გრძელი და მძიმე იქნება) .მიუხედავად ამისა, ღია ტვირთის სათავსო არის ამ სვეტის ფოკუსირება და Amy Clemons McCall®-ის მაგალითს აქვს ღია სატვირთო გემბანი, რომლის სიგრძეა 132 ფუტი (40 მეტრი) და სიგანე 26.9 ფუტი (8.2 მეტრი), რომელსაც შეუძლია 400 ტონა ტვირთის გადაზიდვა. .გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ Searcor Marine® FSV მოდელები გამოდის მრავალი ზომისა და სიჩქარით, ამიტომ აშშ-ს საზღვაო ძალებს შეუძლიათ აირჩიონ LUSV-ების შექმნა მრავალი ზომით მათი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად და Amy Clemons McCall® არ არის საბრძოლო ხომალდი.
დაახლოებით 32 კვანძის სიჩქარით Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (ვვარაუდობთ, რომ არჩეული LUSV მაგალითი ამ Op-Ed-ში) შეუძლია მართოს 14 კვანძზე (16,1 mph; 25,9 კმ) საომარი ზონა/სთ ბევრად უფრო სწრაფად) აშშ-ს საზღვაო ფლოტი იმედოვნებს, რომ აშშ-ს საზღვაო საზღვაო კორპუსისთვის აშენებული მსუბუქი ამფიბიური ხომალდის (LAW) მინიმალურ სიჩქარეს მაინც შეუძლია შეინარჩუნოს აშშ-ს საზღვაო ძალების ავიამზიდების დამრტყმელი ჯგუფები და კაპიტალური ხომალდები.გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ Seacor Marine® ასევე აწარმოებს FSV-ებს, რომლებსაც შეუძლიათ მიაღწიონ სიჩქარეს 38 კვანძზე მეტი, რაც ნიშნავს, რომ სიჩქარე შედარებულია აშშ-ს საზღვაო ძალების ლიტორალური საბრძოლო გემის სიჩქარესთან (LCS დაახლოებით 44 კვანძზე ან 51 mph; 81 კმ/სთ.) და ექსპედიციის სწრაფი სატრანსპორტო გემები (EFT ferries მიცურავს 43 კვანძით (ან 49 mph; 80 კმ/სთ).
უპირველეს ყოვლისა, მკითხველმა ყურადღება უნდა მიაქციოს ამ სიუჟეტში არსებულ ფოტოებს, განსაკუთრებით USV Ranger-ის და ცარიელი უკანა გემბანის, რომელიც მცურავია USV Nomad-ის გვერდით, ასევე ქვემოთ მოცემულ ფოტოს თეთრი SM-6 ოთხსეგმენტიანი ISO კონტეინერით. .
LUSV Ranger-ის ზემოთ მოცემულ ფოტოზე ნაჩვენებია თეთრი კონტეინერის ნაზავი წინა მხარეს და პატარა კონტეინერი გემის შუაში.შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ეს პატარა კონტეინერები აღჭურვილია სახანძრო კონტროლით, გენერატორებით, სამეთაურო ცენტრებით, რადარებით და შესაბამისი დამხმარე მოწყობილობებით SM-6 ტესტირებისთვის.ფოტო ანალიზში შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ LUSV-ის უკანა მხარეს შეუძლია დააკავშიროს სამი თეთრი VLS კონტეინერი სერიულად (3 x 4 MK41VLS ერთეული = 12 თანმიმდევრული რაკეტა), რაც, როგორც ჩანს, სწორია, რადგან FSV-ის სიგანე 27 ფუტია ( 8.2 მეტრი), სტანდარტული ISO სატვირთო კონტეინერს აქვს სიგანე 8 ფუტი (2.4 მეტრი), ამიტომ თითოეულ ISO სატვირთო კონტეინერს აქვს სიგანე 8 ფუტი x 3 კონტეინერი = 24 ფუტი, საიდანაც დაახლოებით 3 ფუტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას თაროს დასაყენებლად. .
WarZone-ის სტატიაში ნაჩვენებია, რომ VLS განყოფილება არის MK41 სტანდარტი, რომელსაც შეუძლია გაუშვას 1500+ კილომეტრი (932+ მილი) Tomahawk ქვებგერითი საკრუიზო რაკეტები, წყალქვეშა რაკეტები (ASROC), რომლებიც ატარებენ მცირე ზომის ტორპედოებს, საჰაერო თავდაცვას, გემსაწინააღმდეგო/ზედაპირზე, ბალისტიკური. სარაკეტო სტანდარტის რაკეტა, საჰაერო თავდაცვა და ანტისარაკეტო მოდიფიცირებული Sea Sparrow Missile (ESSM) და ნებისმიერი მომავალი რაკეტა, რომელიც შეიძლება დამონტაჟდეს ამ დანაყოფებში.
MK41 VLS-ის ამ კონფიგურაციამ კონტეინერით ან მის გარეშე შეიძლება მისცეს აშშ-ს საზღვაო ძალებს და აშშ-ს საზღვაო ქვეითთა კორპუსს შორ მანძილზე ზუსტი ცეცხლსასროლი იარაღით (LRPF) სასარგებლო იყოს შორეული სამიზნეებისთვის და საზღვაო სტრატეგიული და ქირურგიული დარტყმის მიზნებისთვის.
თუ ვივარაუდებთ, რომ LUSV Ranger-ის ბორბლის სალონის უკან სივრცე უკავია პატარა კონტეინერებით, რომლებიც გამოიყენება MK41 VLS სროლის კონტროლისთვის და ელექტროენერგიის წარმოებისთვის, USV Ranger-ის უკანა ნაწილის ფოტოები შეიძლება დაუშვას გემში VLS კონტეინერების კიდევ ერთი რიგის განთავსება 16-ჯერ. -24 Mark 41 VLS ბატარეები ჰორიზონტალურ კონტეინერში, რომელსაც შეუძლია რაკეტების გაშვება და გაშვება.ეს არ ითვალისწინებს იმას, რომ იგივე MK41 VLS ერთეული შეიძლება განთავსდეს ვერტიკალურად გემბანზე ISO სატრანსპორტო კონტეინერის ჭურვების გარეშე, როგორიცაა AEGIS ხომალდებში.
Mark 41 VLS დანაყოფი ვარაუდობს, რომ ის შეიძლება განთავსდეს ვერტიკალურად LUSV-ის გემბანზე (მაგალითად, გემბანზე აშშ-ს საზღვაო ძალების AEGIS საბრძოლო ხომალდზე).როგორც საცდელ თრეილერშია ნაჩვენები, აშშ-ს საზღვაო ქვეითთა კორპუსმა საცდელად გაისროლა საზღვაო საბრძოლო ცული (იხილეთ სურათი ქვემოთ).VLS-ის ამ ვერტიკალურმა კონფიგურაციამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს არა მხოლოდ სიმძიმის ცენტრზე, საზღვაო უნარზე, მძღოლის სალონის მხედველობის ხაზსა და LUSV-ის ნავიგაციის ფუნქციონირებაზე, არამედ გავლენას მოახდენს დამალვაზე, ფარულად და გემის კონტურზე, მაგრამ ეს მნიშვნელოვნად გაიზრდება. VLS ერთეულების რაოდენობა დაკავებული ტერიტორიის გამო.ფართობი მცირეა (სავარაუდოდ, 64 VLS მილები, რომლებიც პირველად ნახსენებია აშშ-ს საზღვაო ძალების მიერ კონგრესის კვლევის სამსახურის 2021 წლის 2 აგვისტოს განცხადებაში), ამიტომ ისინი მხოლოდ ატარებენ.
თუმცა, როგორც ჩანს, აშშ-ს საზღვაო ძალებს ურჩევნიათ ჰორიზონტალური VLS განლაგება, სადაც დანაყოფი ამაღლებულია ISO კონტეინერიდან.
”საზღვაო ფლოტი იმედოვნებს, რომ LUSV არის იაფი, მაღალი გამძლეობის და კონფიგურირებადი გემი, რომელიც დაფუძნებულია კომერციული გემის დიზაინზე.მას აქვს საკმარისი ტევადობა სხვადასხვა მოდულური ტვირთამწეობის გადასატანად, განსაკუთრებით ზედაპირული ომის (ASuW) და დარტყმის ტვირთის, გემსაწინააღმდეგო და ზედაპირული თავდასხმის რაკეტების გადასატანად.მიუხედავად იმისა, რომ საზღვაო ფლოტმა 2021 წლის ივნისში დაადასტურა, რომ თითოეულ LUSV-ს ექნებოდა 64 ვერტიკალური გაშვების სისტემის (VLS) რაკეტების გამშვები მილები, საზღვაო ძალებმა შემდგომში განაცხადეს, რომ ეს იყო არასწორი განცხადება და სწორი რიცხვი იყო 16-დან 32 VLS ერთეულამდე.
გაითვალისწინეთ, რომ 32 VLS ერთეული შესაძლებელია, რადგან აშშ-ს საზღვაო ძალებს სჭირდებათ LUSV, რომლის სიგრძეა 200-300 ფუტი, ხოლო მაგალითი 202 ფუტიანი FSV Amy Clemons McCall's® ტვირთის გემბანის სიგრძეა 132 ფუტი.აშშ-ს საზღვაო ძალების LUSV შეიძლება აშენდეს 202 ფუტზე მეტი ISO გადაზიდვის კონტეინერების ტრანსპორტირებისთვის 32-ზე მეტი VLS სარაკეტო მილის ტრანსპორტირებისთვის ISO გადაზიდვის კონტეინერებში.სპეკულაციური განხილვისთვის, თუ რეინჯერის წინა მხარეს და ნავში განმეორდება, 16-24 VLS ერთეული, როგორც ჩანს, სწორია USV Ranger-ის ფოტო ანალიზის სავარაუდო სიგრძეზე, რომელიც დაფუძნებულია ISO კონტეინერზე წინა მხარეს.ეს მაინც დატოვებს გემბანზე გარკვეულ ადგილს კაბინის უკან დამატებითი მოკლე მოდულებისთვის VLS ბატარეისთვის, კომპიუტერებისთვის, ელექტრონიკისთვის, ტექნიკური მომსახურებისთვის, მონაცემთა ბმულისთვის და ბრძანებისა და კონტროლისთვის.
მიუხედავად იმისა, თუ რომელი VLS სატრანსპორტო კონფიგურაციის მიღებას გადაწყვეტს აშშ-ს საზღვაო ფლოტი საბოლოოდ, სტანდარტული SM-6 რაკეტის საცდელი გასროლა ადასტურებს, რომ აშშ-ს საზღვაო ფლოტი პასუხობს სასიცოცხლო საჭიროებას, ანუ მან უნდა შეცვალოს და უზრუნველყოს VLS დანაყოფები განაწილებული საზღვაო ოპერაციებისთვის და განაწილებული ლეტალობა.AEGIS რადარითა და მისი VLS ერთეულის ბიბლიოთეკით აღჭურვილი ძველი ხომალდების დეკომისაცია.
მარკ კანციანმა, სამხედრო ძალებისა და ოპერაციების ექსპერტმა სტრატეგიული და საერთაშორისო კვლევების ცენტრის (CSIS), გამოთქვა თავისი აზრი LUSV-ის, როგორც „შვილობილი ჟურნალის“ გამოყენების შესახებ საზღვაო ამბებისთვის:
„LUSV-ს შეუძლია ფუნქციონირება, როგორც „შვილობილი ჟურნალი“ და უზრუნველყოს საზღვაო სტრატეგების მიერ მოფიქრებული რამდენიმე თაღლითური ტაქტიკა.ბევრი განვითარება და ექსპერიმენტი უნდა გაკეთდეს, სანამ ეს შესაძლებელი გახდება.თუმცა, საზღვაო ფლოტმა ახლახან დაიწყო ეს სამუშაო. ”
აშშ-ს საზღვაო ძალების LUSV-ს შეუძლია გადაიტანოს აშშ-ს არმიის შორი მანძილის ჰიპერბგერითი იარაღის 40 ფუტიანი ISO კონტეინერები (LRHW, სიჩქარე 1725 მილი/2775 კილომეტრი, სიჩქარე 5 მახაზე მეტი) შეცვლილ Army M870A3 მისაბმელზე, რომელიც მოქმედებს როგორც სატრანსპორტო მანქანა. ერექციის გამშვები.
აშშ-ს არმიის სურათის მიხედვით, მოდიფიცირებული M870A3 ტრაილერი შეიძლება დამონტაჟდეს ორი LRHW-ით, ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს 6×6 FMTV ბატარეის ოპერაციული ცენტრი (BOC).ძალიან სავარაუდოა, რომ TEL არ დატოვებს სანაპირო ზოლს LUSV-დან, რადგან LUSV-ის დამაგრება შეუძლებელია, მაგრამ თუ საჭიროა ზღვიდან ნაპირზე ტრანსპორტირება, არმიის M983A4 ტრაქტორი არის 34 ფუტი (10.4 მეტრი) სიგრძის, 8.6 ფუტი (2.6 მეტრი) სიგრძე. და M870A3 არის 45,5 ფუტის სიგრძე.ფეხი.საზღვაო ძალების LCAC და SSC ჰოვერკრაფტს აქვთ სატვირთო გემბანის სიგრძე 67 ფუტი, ასე რომ, დაახლოებით 80 ფუტი LRHW TEL ტრაქტორისა და მისაბმელის კომბინაცია არ არის შესაფერისი საზღვაო საჰაერო ხომალდისთვის.(LHRW TEL ტრაქტორისა და მისაბმელის კომბინაცია დამონტაჟდება 200-400 ფუტის სიგრძის მსუბუქი ამფიბიური საბრძოლო გემების გემბანზე პირდაპირი ნაპირის გადმოტვირთვისთვის).
LUSV გადაცემისთვის, თეორიულად, სამი M870 TEL 8.6 ფუტი სიგანით და 45.5 ფუტი სიგრძით შეიძლება დამონტაჟდეს LUSV-ის უკანა მხარეს და სამი მისაბმელის შუაში 12 LRHW და FMTV BOC და TEL დენის მოდული კაბინის უკან, ან 6. ორი LRHWs TEL მისაბმელი აღჭურვილია სამი Army M983A4 ტრაქტორით ტერმინალში გადმოტვირთვისთვის.
M870A3 ნახევრადმისაბმელის შემდეგი სპეციფიკაციები აჩვენებს, რომ ეს LUSV M870A3 TEL და LRHW ძალიან გონივრულია.ნახევრად ტრაქტორის მთავარი მოძრავი შეიძლება იყოს აშშ-ს არმიის ან აშშ-ს საზღვაო ქვეითთა კორპუსის ჯავშანტექნიკის ტრაქტორი.LUSV კვლავ იტოვებს საკმარის სატვირთო ადგილს და სიგრძეს 6×6 FMTV ბატარეის ოპერაციული ცენტრისთვის (BOC) და ნებისმიერი დაკავშირებული TEL ელექტროენერგიის გამომუშავებისთვის, ხანძრის კონტროლისთვის, მონაცემთა ბმულისთვის და კომუნიკაციისთვის და უსაფრთხოების აღჭურვილობის მოდულებისთვის.
სრულიად საზღვაო ჰიპერბგერითი სარაკეტო ძალებისთვის, აშშ-ს არმიის ჯარისკაცების გარეშე LUSV-ზე, თუ საზღვაო ქვეითთა კორპუსი მზად არის დააფინანსოს CPS ჰიპერბგერითი რაკეტების დამონტაჟება M870 TEL მისაბმელზე, აშშ-ს საზღვაო კორპუსს შეუძლია გამოიყენოს აშშ-ს საზღვაო ძალების ჩვეულებრივი სწრაფი დარტყმა (CPS). ) ჰიპერბგერითი სიჩქარე სარაკეტო ხომალდი ცვლის ტრაქტორს სატრანსპორტო საშუალების ლოგისტიკური სისტემით, რათა შექმნას სახმელეთო შორ მანძილზე ზუსტი ცეცხლსასროლი ძალა ჰიპერბგერითი ძალით.აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის საბიუჯეტო შეზღუდვების გამო და იმის ცოდნა, რომ აშშ-ს საზღვაო ქვეითთა კორპუსს არ აქვს დიდი გამოცდილება სახმელეთო ჰიპერბგერით რაკეტებში, საზღვაო ახალი ამბების მწერალმა გადაწყვიტა შეენარჩუნებინა აშშ-ს არმიის შორ მანძილზე არსებული ჰიპერბგერითი იარაღი. LUSV Hypersonic Deep Strike-ის.ტიპიური მაგალითი.
„არმიის გრძელვადიანი ჰიპერბგერითი იარაღის პროგრამა სავარაუდოდ დააწყვილებს გენერალურ სრიალებს საზღვაო ძალების გამაძლიერებელ სისტემასთან.სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ ჰქონდეს 1725 მილზე მეტი მანძილი და „არმიას მიაწოდოს სტრატეგიული თავდასხმის იარაღის სისტემის პროტოტიპი A2/AD შესაძლებლობების დასამარცხებლად., ჩაახშო მტრის შორ მანძილზე მოქმედი ცეცხლსასროლი ძალა და ჩაერთო სხვა მაღალი დაბრუნების/დროისადმი მგრძნობიარე სამიზნეებთან“.არმია ითხოვს 301 მილიონ აშშ დოლარს RDT&E პროექტებისთვის 2022 ფისკალურ წელს - განაცხადი 2021 ფისკალური წლისთვის არის 500 მილიონი აშშ დოლარი, ხოლო 2021 ფისკალური წლის დაფინანსება ის გეგმავს LRHW-ის ფრენის ტესტების ჩატარებას 2022 და 22 ფისკალურ წელს. ექსპერიმენტული პროტოტიპები 2023 ფისკალურ წელს და რეკორდულ გეგმაზე გადასვლა 2024 ფისკალური წლის მეოთხე კვარტალში.
გარდა იმისა, რომ ატარებს მხოლოდ სამი Zumwalt-ის კლასის გამანადგურებელს (შეცვლის 155 მმ კოშკებს) და შეზღუდული რაოდენობის აშშ-ს ატომური წყალქვეშა ნავები, რომლებიც შეცვლილია ჩვეულებრივი აშშ-ს საზღვაო ძალების სწრაფი დარტყმის ჰიპერბგერითი რაკეტებისგან, LUSV აშშ-ს არმიის LRHW ტრანსპორტირებისთვის უფრო მოქნილი ვარიანტი იქნება.
როგორც მაღალი პრიორიტეტული, მნიშვნელოვანი და ძვირადღირებული ეროვნული უსაფრთხოების სტრატეგიული აქტივი, LHSV, რომელიც აღჭურვილია აშშ-ს არმიის LRHW TEL-ით, უკეთესად უნდა დაიცვას იგი მისი კოლეგების, ხომალდების, წყალქვეშა ნავებისა და სპეცრაზმის თავდასხმებისგან, რადგან ისინი ემსახურებიან როგორც პოტენციურ გაერთიანებას. აშშ-ს არმიის კრუიზირება ოკეანეში/აშშ-ს საზღვაო ძალების "Power Show".მიუხედავად ამისა, ღია ზღვაზე 12 LRHW მანევრირების არსებობას აქვს ძლიერი შემაკავებელი აგრესიის ნებისმიერი ფორმის წინააღმდეგ, რადგან LUSV-ის არსებობა არც ისე ადვილია აღმოსაჩენი ან თვალყურის დევნება საბრძოლო ხომალდებთან შედარებით.ერთობლივი ძალების განაწილებული საზღვაო ოპერაციები და ერთობლივი ძალების განაწილებული ლეტალობის მანევრები მთელს მსოფლიოში შეიძლება გამოიყენონ LRHW-ით აღჭურვილი LUSV-ები აშშ-ს საზღვაო ძალების კაპიტალის გემებთან შედარებით სიჩქარით.რაც მთავარია, TEL იქნება მზადყოფნაში 24/7, რათა განახორციელოს თავდასხმები ღია ზღვიდან საბრძოლო არეალში, ნაცვლად იმისა, რომ განთავსდეს შეერთებულ შტატებში, რადგან ამას დრო და ძალისხმევა დასჭირდება ხმელეთიდან ჰიპერბგერითი რაკეტების გასაშვებად სამხედრო სატვირთო თვითმფრინავებით ან საზღვაო თვითმფრინავებით. ტრანსპორტი შეერთებულ შტატებში..LUSV მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ტაქტიკურ მოქნილობას ჰიპერბგერითი (და შესაძლოა Tomahawk საკრუიზო) რაკეტების განლაგებისას ნებისმიერი საფრთხის მახლობლად.გარდა ამისა, ის ასევე აუმჯობესებს მანევრირების აქტივების გადარჩენას არაპროგნოზირებადი საზღვაო მობილურობით, ფიქსირებული ასაფრენი ბილიკებისგან და ფიქსირებული სახმელეთო გაშვების ადგილებისგან დამოუკიდებლად, შეიძლება სამიზნე იყოს სხვა ქვეყნების შორი მანძილის ტაქტიკური ბალისტიკური ზედაპირული დარტყმის რაკეტებით.გარდა ამისა, აშშ-ს საზღვაო ფლოტს შეუძლია გამოიყენოს აშშ-ს არმიის M870 LRHW TEL საზღვაო საზღვაო ISO სატრანსპორტო კონტეინერთან ერთად და უზრუნველყოს შორ მანძილზე შეტევითი და თავდაცვითი რაკეტები საჰაერო თავდაცვისთვის სტანდარტული და ESSM რაკეტების და ზედაპირული და გემსაწინააღმდეგო თავდაცვის გამოყენებით. ზღვის Tomahawk რაკეტები მნიშვნელოვანი შესანიშნავი უნარების დასაცავად.Sonic TEL რაკეტა.მატყუარა LRHW TEL და ISO გადაზიდვის კონტეინერებიც კი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ეფექტური შემაკავებელი საშუალება, რაც საშუალებას აძლევს ოპონენტებს გამოიცნონ არის თუ არა LUSV სტრატეგიულად აღჭურვილი ჰიპერბგერითი რაკეტებით და მათი ზუსტი რაოდენობა.
გასათვალისწინებელია საჰაერო ეკიპაჟისა და აღჭურვილობის უსაფრთხოების საკითხები, როგორიცაა აშშ-ს არმიის TEL ჯარისკაცებისთვის სამაშველო ჟილეტებისა და ჯოხების მიწოდება, აგრეთვე წყლისა და ქაფის საქშენების და სახანძრო სამაშველო მანქანების უზრუნველყოფა LRHW სარაკეტო ძრავის კატასტროფული უკმარისობის შემთხვევაში.საბედნიეროდ, თუ აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტი აირჩევს ჰიპერბგერითი რაკეტების დაყენებას LUSV-ზე, დიზაინის სპეციფიკაციებს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ნავმისადგომები აშშ-ს არმიის ჯარისკაცებისთვის, საზღვაო ძალების მეზღვაურებისთვის და საზღვაო ქვეითებისთვის, რათა რამდენიმე კვირის განმავლობაში იმოძრაონ ზღვაზე.
Naval News-ის ავტორის კომენტარები შემდგომში განიხილავს LUSV-ის როლს და შეიარაღების ვარიანტებს შემდეგ კომენტარებში - გამოცემა ნაწილი 2-4.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-28-2021